澳門日報: 曼谷捷運 澳堪借鑑

澳門日報 A01 澳聞
2007-04-09

快速寧靜改善塞車 曼谷捷運 澳堪借鑑

【本報記者李永順曼榖八日電】近年到過泰國旅遊的居民，若有使用曼谷的架空捷運系統，相信對其快速寧靜的感覺留下深刻印象。曼谷透過架空輕軌大大改善其交通擠塞的經驗，對現時與曼谷當年發展旅遊業面對類似交通困擾的澳門，在改善交通思路、理念和經驗上，或有啟發。
曼谷大塞車催生捷運
曼谷在上世紀八十年代，隨着酒店業、旅遊業飛速發展，國內人口的聚集效應加上各國旅客湧至，人多車多令曼谷的交通擁擠不堪，“出門塞車”已成當時到曼谷旅遊的口頭禪，導遊亦千叮萬囑團友要準時集合，將花大半天時間在路上塞車。交通擠塞成為當時曼榖發展旅遊會展業的重大障礙。為此，泰國政府決心投下巨資改善曼谷的旅遊交通狀況，於是催生了在中外遊客中享有不俗口碑的捷運系統(BTS)，並於一九九九年十二月五日投入使用，與其地鐵部分組成了一個覆蓋大部分曼谷的快速集體運輸系統。尤其是現時四十四公里長的BTS，連接着大部分曼谷的商業、旅遊景區之間行走，為遊客及商業人流提供一條更為便捷舒適的集體運輸鏈，與原道路網絡和集運系統結合，為曼谷市民和遊客提供了一條真正的立體交通網絡，亦大大改善了曼谷的交通面貌。
行走商場旅遊景點區
BTS目前以兩線、架空輕軌形式行走於各大型購物商場及旅遊景點等旅客集散地，由早上六時至凌晨十二時運行，平均六至十分鐘一班車，票價由十至四十泰銖不等(視站數而定),車站均設以架空形式設立，與交通擠塞、空氣污濁、嘈吵的街道交通分離，候車環境大大改善。車站出口與大型購物商場連接，增加其旅遊度假的內涵。較一般的巴士行走發出的聲浪亦低，以其準時、寧靜、快捷的特點，加上票價相宜，為大多數市民和旅客樂於採用，穿梭於各旅遊景點之間，當有“輕車已過萬重樓”之感。
目前，曼榖輕軌擔負着平均每天客流量超過一百萬人次，高峰期超過三百萬人次的運輸量，大大改善了旅遊交通狀況，為曼榖旅遊業爭取了更多回頭客，其豐富的旅遊資源得以發揮，成為鄰近國家和地區居民的度假中心。
遊泰澳人期待建輕軌
澳門近年在急速發展的旅遊博彩業帶動下，去年旅客超二千萬大關，較○五年增百分之十八，人多車多，已為本澳交通帶來沉重壓力。今年一月隨團來澳旅客較去年同月大幅上升百分之六十三點三，道路嚴重超負荷。身在曼谷旅遊的澳門居民亦發出慨嘆：澳門或許應學習曼谷，建造交通便捷的輕鐵，解交通之困。
澳門現正走着曼榖當年急速發展旅遊過程中相似的路，兩者雖在道路空間，土地資源等方面各有不同，但改善交通系統對發展旅遊業產生很大助力。對澳門在建設由架空輕軌等組成的立體集運網絡的決策和開展討論過程中遇到的問題，曼榖的立體集運網絡經驗，或許有參考之處。
由於曼谷架空輕軌的成功，泰國政府去年批準再興建五條捷運路線的議案，預算金額在一千六百二十億至一千六百五十四億泰銖間(一美元約兌換三十六點八泰銖),二○一一年陸續使用。