運建辦與區內居民座談

市民日報 2010-05-05 居民反對高架輕軌經倫敦街

【本報訊】新口岸區居民日前到運 輸基建辦公室遞信，反對輕軌以高架方式在新口岸區興建，運建辦昨晚假新口岸社區中心與區 內居民座談，解答居民對輕軌系統的疑慮。 會談期間，居民多番起哄鼓譟打斷 講者發言，居民認為輕軌系統在倫敦街建 高架橋，會引起噪音、安全與私穩問題，譴責政府妄顧居民利益，堅決反對輕軌駛經倫敦街的方案，運建辦強調輕軌方 案是以社會整體利益作考慮因素。 運建辦技術顧問林瑞海、職務主管李安德、高級環境工程師葉子泓、新口岸區坊眾聯誼會副理事長陳愛珠昨晚8時 主持座談會，約100名新口岸區居民出席。 有出席會談居民表示，輕軌車輛 空調製冷所產生噪音、行車氣流聲、機器傳動聲、加上原馬路車輛產生的噪音，對沿線街道兩側的居民生活造成嚴重影響。運建辦回應指出，輕軌設有隔音障等紓緩設備，音量只有50多分貝，對居民的生活不會構成影響。 情 緒激動多番起哄鼓譟 另有居民指出：輕軌以高架形式駛經倫敦街，離兩旁的住宅較近，擔心會損害私穩。運建辦表示，該段輕軌的高度低於大廈的主要居住樓層，且離兩旁住宅有7米距離，加上車廂玻璃經特別處理，相信輕軌的乘客無法窺視屋內情況。 大部分出席會談的區內居民情緒激動，多番起哄鼓譟打斷 講者發言，認為政府一意孤行，妄顧居民利益，拒絕接受其他方案建議，堅決反對輕軌系統駛 經倫敦街的方案。運建辦指出：政府是以總體市民利益為考慮因素，而且區內居民所建議的方 案存在不少技術問題難以解決。

倫敦街及波爾圖街大廈居民一行四十多人再訪運建辦

正報 2010-04-21 皇朝居民對輕軌走線有意見

【本報訊】倫敦街附近單位業主早前（本月十二日）就輕軌問 題到運輸基建辦公室遞信會面後，昨聯同波爾圖街居民共四十多人到辦公室，「升呢」獲主任李鎮東接信接見，再次反映更改路線、遠離民宅的輕軌訴求。 第一期輕軌高 架段按計劃會通過倫敦街及波爾圖街，附近大廈居民一行四十多人到訪運建辦，雙方在門外曾 就開會人數擾攘一輪後，獲辦公室一次過接見，由主任李鎮東親自與他們開會，聆聽並交換意見。代表亦有向主任遞信。閉門會議進行約一小時。 信 中指，兩街兩旁商住大廈及學校林立，將來輕軌通過所產生的噪音、空氣污染，以及風壓氣 流，對附近商戶及學生，尤居民的生活作息造成困擾和影響。他們強烈要求政府調整輕軌路線 和施工方案，建議不取道兩街，改為經科學館及孫逸仙大馬路走，或是改作地底行車。 運建辦樂意接見聽意見 運建辦 職務主管李安德會後表示，是次會議主要收集意見，雙方有「良好溝通」，並於會內訂定溝通機制，待辦公室整理意見並技術研究後，再約居民代表開會答覆，說明 相關資料，相信能於短期辦妥。 李重申，當局「一定要收集」和「一定會聽」意見，「我們都是好樂意，如果市民有意見，如今天這樣，我們都會收 集其意見」，並適時、適當作出有關輕軌技術數據及現時方案的澄清。 不 知政府諮詢在哪 居民代表陳連進總結說，會上較有爭議的是諮詢問題，「政府做任何事都是說我們已經諮詢了、已經諮詢了」，他直言輕軌要從自家經過也不知道，更不曉得諮詢渠道在哪，「你（政府）諮詢誰了？」，促請政府針對每處受影 響的街區逐一舉辦說明會，並通知附近每戶業主參與。 陳又補充，他們並非只是反對經過兩街的高架，「影響到我家我抗議，跑到你家我就沒意 見」，認為整條路線應避開人口密集區，「只要是在澳門任何有關民居的地方，任何一條街、一幢大廈，我們都應該避免。」

公開招標三份標書基本項目固定金額由四十五億至六十二億元，全部超出原先估計金額

澳門日報 2010-04-16 輕軌物料三標書造價全超出預算 梁文耀：當局估計不足？

【本報消息】首期輕軌行車物料及系統公開招標三份標書基本項目固定金額由四十五億至六十二億元，全部超出原先估計金 額。工程師學會會長梁文耀認為，出現招標價大幅超出預算造價，當局需要檢討是否估計不足，日後有需要壓縮其他項目造價。 其他 項目或要壓縮 梁文耀昨日接受訪問時指出，現時三份標書開出投標價，較政府先前預計造價有明顯距離，尤其國際招標工程上，國際競投者落標一般 較實事求是，認為政府有需要檢討是否對輕軌造價評估不足，假如行車物料及系統要價過高， 當局需要考慮將日後部分項目壓縮。他亦指出，現時仍未公佈三份標書詳細內容，難以評估造價是否偏高，但無論如何，當局未來有需要進一步提高透明度，讓社會 清楚瞭解招標價高出估計的原因，以消除社會疑慮。 今有詳細開標結果 另外，新口岸部分居民反對輕軌線以高架方式行經倫敦街，要求 改道或改以地底方式行走。梁文耀表示，部分居民的擔憂可以理解，相信是擔心高架輕軌對大 廈附近景觀造成影響，假如將輕軌繞道海邊行走，同樣會對沿岸景觀造成影響。日後高架輕軌位置估計會設在現時路邊停車位上方，梁文耀指現時新口岸一帶樓宇首層較高，高架輕軌與住宅仍有一段距離，加上本澳使用膠輪系統，噪音問題亦不會太大，加上並非佔用行人道，對商舖不 會造成影響。他認為行走住宅區附近的輕軌線，應增加隔音設施及上蓋，與附近景觀相配合， 相信較容易令人接受。而根據其他地區經驗，輕軌等集體運輸系統沿線，一般會帶動同區物業 的升值潛力。 首期輕軌行車物料及系統開標工作大致完成，開標委員會現時正 等候個別競投人最遲今日上午九時半前補交“競投人其中一間公司最近之商業登記證明書”，相信有關方面今日會公佈詳細開標結果。

輕軌開標

澳門日報 2010-04-14 造價今公佈 七八月完成判標 輕軌開標三標書競投達 預期

【本報消息】澳門輕軌核心部分一期行車物料及系統國際招標昨日早上在運輸基建辦公室開標，當局今日將公佈三份標書投標 造價，運建辦主任李鎮東表示，投標者對輕軌系統的技術與經驗、造價等均是主要考慮因素， 希望在今年七至八月完成判標工作，主線工程將在年底陸續展開。 主線工程或年底展開 競投本澳一期輕軌行車物料及系統三份標書，包括“Siemens - CCECC Consortium（西門子與中國路橋工程聯合體）”、“Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.（三菱重工）”、“BT CRBC LRT Consortium（龐巴迪與中國土木工程聯合體）”，昨日上午九時半由輕軌開 標委員會開啟，各投標公司負責人在場監察整個過程，委員會成員在標書文件上簽名確認，但由於每份標書文件衆多，至昨日深夜為止仍未完成第二部分文件即投標 價錢的開標工作，當局將於今日公佈三份標書的競投金額。 李鎮東表示，一期輕軌行 車物料及系統國際招標收到三份標書，基本達到當局預期效果，他指由於現時供應膠輪輕軌系 統公司較少，同時本澳對膠輪系統要求較為嚴格，以及要有良好運作記錄，對承建公司亦要求有足夠技術力量及財力上的保證，以確保有能力履行合約。他同時表 示，輕軌工程要求較高，對投標者的系統技術、經驗以至造價都是考慮因素。現時輕軌系統招標是整項工程核心部分，如果順利在七、八月完成判標工作，主線工程將在今年底陸續展開， 短期內會在路氹開始進行前期地下管線遷移，他表示希望將工程分開進行，盡量減少對交通造成的壓力及減少工程對居民帶來的影響，日後進行主要工程時亦能夠盡 量縮短時間。 盡量減興建過程影響 對於新口岸倫敦街部 分居民對輕軌線路提出意見，李鎮東表示已留意到居民提出的意見及訴求，當局隨後會安排另 一次會議，希望針對他們的憂慮，清楚解釋及介紹輕軌線路與站點設計，他希望雙方能就有關 問題作科學及理性協商。他表示，早前當局舉行過不同的推介會介紹輕軌線路與設計方式，亦 有個別居民因應環境問題提出過訴求，當局在○七年綜合社會意見後，至○九年推出現有的路線方案。 李鎮東表示，本澳輕軌全長廿一公里，要穿過城市不同區域，在興建過程中對交通或對居民帶來影響在所難免，但強調輕軌項目作為本澳未來公交系統重要組成部分，前期工作可能對居民造成不便，希望居民能理解，但運建 辦會在工程施工安排或交通管理上，透過跨部門協調管理，會將各方面影響減至最低。

諮詢不足?VS後知後覺?

濠江日報 2010-04-13 輕軌興建方案遭居民反對

【特訊】對於政府公佈輕軌系統一期工程新口岸宋玉生公園站前段和後段線路和施工方案，以高架軌道將穿越皇朝區的住宅密集 區，但遭到該區大部份商戶及居民反對，認為輕軌行經該區對居民造成影響之餘，亦破壞周邊 環境。 早前，運輸基建辦公室公佈輕軌系統第一期興建方案路線， 在新口岸宋玉生公園站前段和後段線路擬以高架建築方式建設，穿越文化中心經倫敦街跨過宋 玉生公園至波爾圖街。 在倫敦街居住的吳小姐表示，早前只知悉輕軌系統在宋玉生公園設站，但具體興建線路仍不甚瞭解，只是日前從報紙中獲悉高架軌道將穿越倫敦街道的具體線路。對此方案，她堅決持反對意見，認為該區住宅和學校密集，將來鐵路投入服務，所 產生的噪音和空氣污染對住戶生活和學校教學環境造成影響。 然而，有商戶認為，輕 軌選擇經倫敦街跨過宋玉生廣場至波爾圖街的線路設計不合理，除了對周邊居 民造成影響外，亦破壞本澳城市環境。倫敦街和波爾圖街均為單向行車道，架空路軌及月台設 置將會減窄行車道路，亦會遮擋街道的自然光線，影響區內景觀。 輕軌系 統一期的興建方案在上年底已作公佈，但在倫敦街從事多年餐飲生意的黃先生表示，從未有相 關人員到該區介紹輕軌系統的規劃工作，聽取居民意見。他認為，雖然輕軌系統工程作為本澳一項重大的道路基建工程，但亦涉及該區環境及居民生活，政府在規劃前應當廣泛諮 詢民意，規劃更合理方案。

政府居民初接觸

新聞局新聞稿 2010-04-12 運建辦接見倫敦街附近大廈業主代表

來源 : 運輸基建辦公室 倫敦街附近大廈業主代表今日（12日）早上到訪運輸基建辦公室，反映輕軌系統第一期興建方案路線經過該路段的問題，並向運建辦遞交意見書。運建辦表示，將盡快分析有關資 料，亦會於短期內到該區介紹輕軌規劃工作。 一行十二人的業主代表到訪運輸 基建辦公室，運建辦職務主管李安德和高級技術員林智明接見業主代表，雙方就輕軌第一期路 線的問題坦率地交換意見。業主代表反映關注輕軌系統途徑倫敦街會影響到該區的環境和居民的日常生活，並建議調整有關路線。 運建辦代表回應稱， 理解到訪居民的期望，由於代表提出的建議牽涉多方面的工程技術問題，所以需要對相關意見的可行性作出深入的研究和搜集有關數據。政府將會慎重分析居民的訴 求，並且會在短期內安排人員到該區介紹輕軌系統的規劃工作，了解居民的意見。 ─ 完 ─

沿線社區居民行動---第一次見諸媒體

澳門日報 2010-04-11 倫敦街多處被人掛條幅

【本報消息】新口岸倫敦街多處被人掛上十多條幅，內容是反對當局在倫 敦街一帶興建高架輕軌，望當局修改路線。 新口岸倫敦街多處路邊、大廈門前昨日發現被人掛上十多大字條幅，指當局擬將來輕軌經倫敦街，會“破壞該處環境” 及“工程擾民”，希望改將輕軌經沿海建設，不入內街。促請當局以民為本，修改高架輕軌路線。